Příloha č. 1
VZORY ŠTĺTKŮ HLAVNĺCH A NĆHRADNĺCH KLĺČŮ
+---------------------------------------------------------------+
¦Poř.¦ Název: ¦ Značka: ¦ ¦čís.¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ ¦ ¦ Jednoduchý výměnový zámek ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ 1. ¦Výhybka
uzamčena do přímého směru ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 2. ¦Výhybka
uzamčena do vedlejšího směru; ¦ ¦ ¦ ¦oboustranná nebo oblouková výhybka uzam-¦ Obrázek ¦ ¦ ¦čena do vedlejšího směru na
kolej o niž-¦ ¦ ¦ ¦ším čísle ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 3. ¦Oboustranná nebo oblouková výhybka¦ ¦ ¦ ¦uzamčená do vedlejšího směru na
kolej¦ Obrázek ¦ ¦ ¦o vyšším čísle ¦
¦ +---------------------------------------------------------------¦ ¦ ¦ ¦ Kontrolní výměnový zámek ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ 4. ¦Výhybka
uzamčena do přímého směru ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 5. ¦Výhybka
uzamčena do vedlejšího směru; ¦ ¦ ¦ ¦oboustranná nebo oblouková výhybka uzam-¦ Obrázek ¦ ¦ ¦čena do vedlejšího směru na
kolej o niž-¦ ¦ ¦ ¦ším čísle ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 6.
¦Oboustranná nebo oblouková výhybka ¦ ¦ ¦ ¦uzamčená do vedlejšího směru na
kolej¦ Obrázek ¦ ¦ ¦o vyšším čísle ¦
¦ +---------------------------------------------------------------¦ ¦ ¦ ¦ Jednoduchý odtlačný zámek ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ 7. ¦Výhybka
uzamčena do přímého směru ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 8. ¦Výhybka
uzamčena do vedlejšího směru;¦ ¦ ¦ ¦oboustranná nebo obloková výhybka uzam-¦ Obrázek ¦ ¦ ¦čena do vedlejšího směru na
kolej o niž-¦ ¦ ¦ ¦ším čísle ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 9. ¦Oboustranná nebo oblouková výhybka¦ ¦ ¦ ¦uzamčená do vedlejšího směru na
kolej¦ Obrázek ¦ ¦ ¦o vyšším čísle ¦
¦ +---------------------------------------------------------------¦ ¦ ¦ ¦ Kontrolní odtlačný zámek ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ 10.¦Výhybka
uzamčena do přímého směru ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 11.¦Výhybka
uzamčena do vedlejšího směru;¦ ¦ ¦ ¦oboustranná nebo oblouková výhybka uzam-¦ Obrázek ¦ ¦ ¦čena do vedlejšího směru na
kolej o niž-¦ ¦ ¦ ¦ším čísle ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
12.¦Oboustranná nebo oblouková výhybka¦ ¦ ¦ ¦uzamčená do vedlejšího směru na
kolej¦ Obrázek ¦ ¦ ¦o vyšším čísle ¦
¦ +---------------------------------------------------------------¦ ¦ ¦ ¦ Stojanový zámek ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦
13.¦Výměníkové závaží uzamčeno v základní¦ Obrázek
¦ ¦ ¦poloze ¦ ¦ +---------------------------------------------------------------¦
¦ ¦ ¦ Výkolejka s jednoduchým zámkem ¦
¦ ¦ +---------------------------------------------------------------¦ ¦
14.¦Výkolejka uzamčená v poloze na kolejnici¦ Obrázek ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 15.¦Výkolejka uzamčena v poloze mimo¦ Obrázek
¦ ¦ ¦kolejnici ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ ¦ ¦ Výkolejka s kontrolním zámkem ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦
16.¦Výkolejka uzamčena v poloze na kolejnici¦ Obrázek ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ ¦ ¦ Zástrčkový zámek ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ 17.¦Stavědlo
vlečky uzavřeno ¦ Obrázek ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ ¦ ¦ Ústřední zámek ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ ¦ ¦ Obrázek ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18.¦Výsledný klíč ¦ Obrázek ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Obrázek ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦ ¦ ¦ Klíčový přístroj ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------------------------¦ ¦
19.¦Návěstní klíč ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 20.¦Rub
štítků náhradních klíčů ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 21.¦Spájený
nebo snýtovaný připevňovací¦ Obrázek ¦
¦ ¦kroužek ¦ ¦ +---------------------------------------------------------------+
Příloha č. 2
ZNAČKY PRO ZĆVĚROVÉ TABULKY MECHANICKÝCH
A ELEKTRICKÝCH STAVĚDEL
/poř. číslo 1 -
33 výpis z ON 34 2604/
+---------------------------------------------------------------+
¦Poř.¦ Název: ¦ Značka: ¦ ¦čís.¦ ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 1. ¦Zelelné návěstní světlo ¦ ¦ ¦ ¦a) stálé světlo ¦ ¦ ¦ ¦b) pomalu
přerušované světlo ¦ Obrázek 3x ¦ ¦
¦c) rychle přerušované světlo ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 2. ¦Žluté
návěstní světlo ¦ ¦ ¦ ¦a) stálé světlo ¦ ¦ ¦ ¦b) pomalu přerušované světlo ¦ Obrázek 3x ¦ ¦ ¦c) rychle přerušované
světlo ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
3. ¦Červené návěstní světlo ¦ ¦ ¦ ¦stálé světlo ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 4. ¦Bílé
návěstní světlo ¦ ¦ ¦ ¦a) stálé světlo ¦ ¦ ¦ ¦b) pomalu přerušované světlo ¦ Obrázek 2x ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 5. ¦Modré
návěstní světlo ¦ ¦ ¦ ¦stálé světlo ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 6.
¦Svítící ukazatel rychlosti ¦ ¦ ¦ ¦a) 30 km/h d) 80 km/h ¦ ¦ ¦ ¦b) 50 km/h e)
100 km/h ¦ Obrázek 5x ¦ ¦ ¦c) 60 km/h
¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 7.
¦Svítící ukazatel zkrácené zábrzdné ¦ ¦ ¦ ¦vzdálenosti ¦ ¦ ¦ ¦a) s jedním
pruhem ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) se dvěma
pruhy ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
8. ¦Návěst na návěstidle pro lichý směr ¦ ¦ ¦ ¦jízdy ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 9. ¦Návěst
na návěstidle pro sudý směr ¦ ¦ ¦ ¦jízdy ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
10.¦Vyjádření příkazu ¦ ¦ ¦ ¦/souhlas udělen, přenos návěsti VZ¦ ¦ ¦ ¦v
činnosti, izolovaný úsek musí být¦ Obrázek
¦ ¦ ¦volný, přejezd musí být uzavřen apod./ ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
11.¦Vyjádření zákazu ¦ ¦ ¦ ¦/souhlas nesmí být udělen, vlaková cesta¦ Obrázek ¦ ¦ ¦se nesmí uskutečnit apod./
¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
12.¦Pojížděná výhybka /výkolejka/ uzavřená: ¦ ¦ ¦ ¦a) v základní poloze ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) v opačné poloze ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
13.¦Odvratná výhybka /výkolejka/ uzavřená: ¦ ¦ ¦ ¦a) v základní poloze ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) v opačné poloze ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 14.¦Výhybka uzavřena a uzávorovaná ¦ ¦ ¦ ¦a) v základní poloze ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) v opačné poloze ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 15.¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Obrázek ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Výhybka
uzavřena v libovolné koncové ¦ Obrázek ¦
¦ ¦poloze ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
16.¦Hradlový závěr na střídavý proud, barva ¦ ¦ ¦ ¦clonky ¦ ¦ ¦ ¦a) červená ¦ ¦
¦ ¦b) zelená ¦ ¦ ¦ ¦c) černá ¦ Obrázek 6x
¦ ¦ ¦d) bílá, v opačné poloze červená ¦ ¦ ¦ ¦e) bílá, v opačné poloze
zelená ¦ ¦ ¦ ¦f) bílá, v opačné poloze černá ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
17.¦Hradlový závěr na střídavý i stejnosměr-¦ ¦ ¦ ¦ný proud, barva clonky ¦ ¦ ¦
¦a) černá ¦ ¦ ¦ ¦b) zelená ¦ ¦ ¦ ¦c) červená ¦ Obrázek 5x ¦ ¦ ¦d) bílá, v opačné poloze černá nebo ¦ ¦ ¦ ¦ červená
¦ ¦ ¦ ¦e) bílá, v opačné poloze zelená ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 18.¦Záložní
pole pro hradlový závěr ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
19.¦Náhradní západka ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 20.¦Nouzové
vybavovací zařízení ¦ ¦ ¦ ¦a) hradlového závěru na střídavý proud ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) hradlového závěru na
stejnosměrný ¦ ¦ ¦ ¦proud ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
21.¦Závěrník, řadič, klička ¦ ¦ ¦ ¦a) v základní poloze ¦ ¦ ¦ ¦b) přeložen ¦ Obrázek 3x ¦ ¦ ¦c) lze přeložit jen ve
směru šipky ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 22.¦Posuvný
knoflík ¦ ¦ ¦ ¦a) v základní poloze volný ¦ ¦ ¦ ¦b) nelze přestavit na
vyznačené koleje ¦ ¦ ¦ ¦c) přestaven na kolej č. 1 ¦ Obrázek 4x ¦ ¦ ¦d) v jednotlivých polohách posuvného ¦ ¦ ¦ ¦
knoflíku nelze směrový závěrník pře- ¦ ¦ ¦ ¦ ložit ve směru úhlopříčky ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 23.¦Stavěcí
páka v základní poloze ¦ ¦ ¦ ¦a) dvoupolohová nerozříznutelná ¦ ¦ ¦ ¦b)
dvoupolohová s viznačením funkce ¦ ¦ ¦ ¦ /o - odzávorováno/ ¦ ¦ ¦ ¦c)
dvoupolohová rozříznutelná ¦ ¦ ¦ ¦d) trojpolohová ¦ ¦ ¦ ¦e) dvojitá ¦ Obrázek 9x ¦ ¦ ¦f) dvojitá s vyznačením
funkce ¦ ¦ ¦ ¦g) trojstavná nerozříznutelná ¦ ¦ ¦ ¦h) trojstavná rozříznutelná
¦ ¦ ¦ ¦i) trojstavná, v poloze pro posun ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
24.¦Ovládací prvek přestavníku zapevněn ¦ ¦ ¦ ¦a) v základní poloze ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) v opačné poloze ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
25.¦Ovládací prvek závorníku zapevněn v po- ¦ ¦ ¦ ¦loze uzávorováno ¦ ¦ ¦ ¦a)
výhybka /výkolejka/ je v základní ¦ ¦ ¦ ¦ loze ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) výhybka /výkolejka/ je v opačné ¦ ¦ ¦ ¦ poloze ¦
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
26.¦Zástrčkový klíč ¦ ¦ ¦ ¦a) klíč v zámku ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) klíč vyjmut ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 27.¦Pákový
zámek v základní poloze /oba ¦ ¦ ¦ ¦klíče vyjmuty/ ¦ ¦ ¦ ¦a) výhybka je v
základní poloze do pří- ¦ Obrázek 2x ¦
¦ ¦ mého směru ¦ ¦ ¦ ¦b) výhybka v základní poloze do odbočky ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 28.¦Klíč uzavřen
v zámku ¦ ¦ ¦ ¦a) od výhybky uzamčené do přímého směru ¦ ¦ ¦ ¦b) od výhybky
uzamčené do vedlejšího ¦ ¦ ¦ ¦ směru /u oboustranné výhybky na kolej¦ ¦ ¦ ¦ o
nižším čísle/ ¦ Obrázek 6x ¦ ¦ ¦c) od
oboustranné výhybky uzamčené na ¦ ¦ ¦ ¦ kolej o vyšším čísle ¦ ¦ ¦ ¦d) od
výkolejky uzamčená v poloze na ¦ ¦ ¦ ¦ koleji ¦ ¦ ¦ ¦e) závislostní klíč ¦ ¦ ¦
¦f) společná značka pro klíče, jehož druh¦ ¦ ¦ ¦ je označen v hlavičce tabulky
¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
29.¦Klíč vyjmut ze zámku ¦ ¦ ¦ ¦Tvar značky viz poř. č. 28 ¦ Obrázek 6x ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
30.¦Kolejový ukazatel klíčového přístroje ¦ ¦ ¦ ¦a) obecně ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) buben zasunut v
poloze na/z koleje ¦ ¦ ¦ ¦ č. 1 ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
31.¦Indikační světlo ¦ ¦ ¦ ¦a) svítí stálým světlem ¦ ¦ ¦ ¦b) svítí
přerušovaným světlem ¦ ¦ ¦ ¦c) nesvítí ¦ ¦ ¦ ¦Poznámka: ¦ Obrázek 3x ¦ ¦ ¦barva světla je vyjádřena písmenem ¦ ¦ ¦ ¦č -
červená, z - zelená, b - bílá, ž - ¦ ¦ ¦ ¦žlutá, m - modrá ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
32.¦Izolovaná kolejnice /jednopásová/ s ko- ¦ ¦ ¦ ¦lejnicovým dotykem ¦ ¦ ¦ ¦a)
volná ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) obsazená ¦
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
33.¦Izolovaný úsek /dvoupásový/ ¦ ¦ ¦ ¦a) volný ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) obsazený ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
34.¦Samočinný závěr výměn ¦ ¦ ¦ ¦barva clonky ¦ ¦ ¦ ¦a) bílá ¦ ¦ ¦ ¦ bílá ¦ ¦ ¦
¦b) bílá ¦ Obrázek 3x ¦ ¦ ¦ zelená ¦
¦ ¦ ¦c) červená ¦ ¦ ¦ ¦ bílá ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
35.¦Hradlové relé - barva clonky ¦ ¦ ¦ ¦a) bílá ¦ Obrázek ¦ ¦ ¦b) červená ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
36.¦Hradlový zvonek ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
37.¦Zvonkové tlačítko ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
38.¦Vybavovací tlačítko opatřené plombou ¦ ¦ ¦ ¦na šňůrce nebo počítadlem ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 39.¦Traťový
klíč ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
40.¦Dotekový klíč ¦ Obrázek ¦
+---------------------------------------------------------------+
Příloha č. 3
ZKRATKY POUŽĺVANÉ V ZÉVĚROVÝCH TEBULKĆCH
/výpis z ON 34
2604/
Název:
Zkratka:
----------------------------------------------------------------
Staniční kolej kol.
Traťová kolej tr. k.
Návěstidlo náv.
Poznámka: následuje-li v textu označení
návěstidla,
je možno zkratku
"náv." vynechat
/např. "... od Se 4 ..."/
Vlaková cesta vl.
Posunová cesta pos.
Pomocné stavědlo P. st.
Vjezdová vlaková cesta vj.
Odjezdová vlaková cesta odj.
Přibližovací úsek p. ú.
Výhybka výh.
Příloha č. 4
SYMBOLY A ZKRATKY V ZĆVĚROVÝCH TABULKĆCH
SESTAVENÝCH POČĺTAČEM
/výpis z ON 34
2604/
Díl
A. Opis zadání
1. V nadpisech opisu zadání jsou použity
tyto zkratky:
VZD - vzdálenost,
OD NAV - od návěstidla,
V - rychlost,
ZACATEK - dílčí název začátku jízdní cesty,
KONEC - dílčí název konce jízdní cesty,
KOD - kód určující druh a směr jízdní
cesty,
C. VOL nebo C.V. - dílčí část číslicové
volby,
POR. - pořadí objektů,
PREDV. - název předvěsti, opakovací předvěsti nebo posledních
oddílových návěstidel,
BOD - název bodu v kolejišti, který je obrazem sledovaného objektu
zabezpečovacího zařízení,
V+ - dovolená rychlost přes výhybku postavenou v základní poloze,
V- - dovolená rychlost přes výhybku přestavenou do opačné polohy
/minusové/,
VZL - rychlost, do které musí být výhybka uzávorována při jízdě v
lichém směru,
CHYB.BOD - označení výhybkového bodu, přes který nepovedou
zabezpečené jízdní cesty,
NAZEV RAD. - název výměnového řadiče,
STAV. - stavědlo, ze kterého je objekt
ovládán, nebo
ve kterém je závislost realizována,
TU - celková
přibližovací doba, rozhodná pro
uzávírání přejezdu, POL - poloha závislosti,
POKR - místo pro znak, vyjadřující, že
záznam není ukončen a následující záznam je jeho
pokračováním,
INDEX - index
závislosti vyjadřující zkrácené číselné
označení
skupiny podle stavědel a druhu závislosti.
2. Rozsah staničení vyjadřuje celými čísly
hranice, mezi kterými musí ležet všechny údaje, udávané v daném staničení.
3. Směr, ve kterém stoupá staničení, je
vyjádřen znaky:
L - staničení stoupá v lichém směru,
S - staničení stoupá v sudém směru.
4. Zábrzdné vzdálenosti jsou vyjádřeny
znaky:
40 - zábrzdná vzdálenost 400 m,
70 - zábrzdná vzdálenost 700 m,
100 - zábrzdná vzdálenost 1000 m,
120 - zábrzdná
vzdálenost 1200 m /pro ŠRT/.
5. Názvy bodů v
kolejišti se skládají z písmena, které určuje druh bodu a název objektu, který
bod zobrazuje.
Druh bodu je vyjádřen
těmito znaky:
N - návěstní bod,
V - hrotový
výhybkový bod,
P - plusový
výhybkový bod,
M - minusový
výhybkový bod,
R - přejezdový
bod.
Názvy objektů
jsou zkráceny na 5 alfanumerických znaků, název přejezdu je doplňovám lomítkem
a označením křižované koleje.
6. Kód určující
druh a směr jízdní cesty má tyto významy:
1 - začátek nebo
průběh liché vlakové cesty,
2 - začátek nebo
průběh sudé vlakové cesty,
3 - konec liché
vlakové cesty,
4 - konec sudé
vlakové cesty,
5 - začátek nebo
průběh liché posunové cesty,
6 - začátek nebo
průběh sudé posunové cesty,
7 - konec liché
posunové cesty,
8 - konec sudé posunové cesty,
9 - objekt v pokračování jízdní cesty,
0 - každá jízdní cesta.
"hvězdička" - další údaje jsou
pokračováním záznamu.
7. Názvy předvěstí a oddílových návěstidel
jsou doplněna před vlastním názvem znakem, který vyjadřuje o jakou předvěst
nebo oddílové návěstidlo se jedná:
A - samostatná předvěst,
B - samostatná opakovací předvěst,
C - poslední oddílové návěstidlo
trojznakového autobloku,
D - předposlední oddílové návěstidlo
čtyřznakového autobloku,
E - poslední odílové návěstidlo
čtyřznakového autobloku,
F - samostatná předvěst umístěná na zkrácenou zábrzdnou vzdálenost.
Názvy předvěstí a odílových návěstidel jsou
zkráceny na 5 alfanumerickych znaků. Při zkracování se v první řadě uvádí P
místo Př a O místo OPř.
8. Označení návěstních znaků je uvedeno v
odstavci č. 14.
9. Chybějící bod v zadání výhybek
vyjadřuje, že přes některou větev výhybky nebo výkolejky nevedou žádné
zabezpečené cesty, a proto není zahrnuta do tvaru kolejiště. Označení
chybějícího bodu má významy:
P - přes plusovou větev nevedou zabezpečené
jízdní cesty,
M - přes minusovou větev nevedou
zabezpečené jízdní cesty,
F - fiktivní výhybka, ze které je do tvaru kolejiště zahrnut jen
hrotový bod. Označení se používá tehdy, jestliže místo v koleji, pro který není
definován samostatný druh bodu, se značí jako fiktivní výhybkový bod /používá
se např. u kolejového křížení/.
10. Název výměnového řadiče je uveden, jen
když se liší od názvu výhybky. Pokud výhybka nemá výměnový řadič /je závislá na
návěstidlech prostřednictvím klíčů, elektromagnetických zámků apod./, je uveden
v závorce název výhybky nebo výměnového zámku.
11. Význam znaků ve sloupci POL /poloha
závislostí/ je uveden v odstavci č. 21.
Díl
B. Tabulka návěstění
12. V nadpisu tabulky návěstění jsou
použity tyto zkratky:
VAR - pořadové číslo varianty jízdní cesty,
VZDN - vzdálenosti mezi návěstidly na začátku a konci vlakové cesty
v m,
VDOV - dovolená rychlost za návěstidlem na začátku vlakové cesty v
km/h; jedná-li se o traťovou rychlost, je před číselným údajem písmeno T,
PR - předvěst nebo poslední oddílové
návěstidlo 3AB nebo před-
poslední
oddílové návěstidlo 4AB,
1.NAV - návěstidlo na začátku cesty,
2.NAV - návěstidlo na konci cesty,
VZ - přenos návěsti vlakového
zabezpečovače.
13. Název jízdní cesty se skládá:
- z čísla jízdní cesty,
- z označení začátku jízdní cesty,
- z pořadového čísla varianty jízdní cesty tam, kde je několik
jízdních cest se stejným začátkem a koncem.
Označení variantní cesty tvoří lomítko a
jedna číslice. Základní cesta má číslo 1, variantní cesty čísla 2 až 9. Při
výjimečně větším počtu variantních cest mají všechny další variantní cesty
číslo 9 a lze je identifikovat jen podlo čísla cesty.
14. Ve sloupcích PR, OPR, 1.NAV, 2.NAV jsou
uvedeny názvy příslušných návěstidel a předvěstí a všechny kombinace návěstních
znaků, odvozené od možných návěstních znaků na návěstidle na konci cesty
/2.NAV/.
Označení návěstních znaků:
a) návěstní znaky dovolující jízdu vlaku za
návěstidlo:
První znak
vyjadřuje dovolenou rychlost kolem návěstidla:
3 - rychlost 30 km/h,
4 - rychlost 40 km/h,
5 - rychlost 50 km/h,
8 - rychlost 80 km/h,
1 - rychlost 100 km/h,
T - traťová rychlost.
Druhý znak je lomítko.
Třetí znak vyjadřuje rychlost očekávanou u dalšího návěstidla:
0 - výstraha,
4 - očekávejte 40 km/h,
6 - očekávejte 60 km/h,
8 - očekávejte 80 km/h,
1 - očekávejte 100 km/h,
T - /potom/ volno,
X - společné označení pro skupinu znaků majících na 3. místě
jakýkoliv význam.
Čtvrtý znak vyjadřuje nedodržení zábrzdné vzdálenosti k následujícímu
návěstidlu:
neuvedený - stanovená zábrzdná vzdálenost,
Z - zkrácená zábrzdná vzdálenost,
N - nedostatečná zábrzdná vzdálenost,
U - upozornění na zkrácenou zábrzdnou
vzdálenost začínající u dalšího návěstidla,
b) návěst STŮJ je
vypisován slovy,
c) "čtyři hvězdičky" - počítač
nemohl určit návěstní znak pro nevhodné použití zkrácených zábrzdných
vzdáleností,
d)
"hvězdička" za znakem 1. návěstidla - mezi 1. a 3. návěstidlem
není dodržena zábrzdná vzdálenost.
Díl C. Tabulka přejezdů
15. V nadpisech
tabulky přejezdů jsou použity tyto zkratky:
VAR - pořadové číslo varianty jízdní cesty,
PREJ - označení přejezdu,
UZ OD KM - přejezd se při jízdní cestě musí uzavírat nejpozději od
km,
UZ OD NAV - přejezd se musí uzavírat dříve, než vlak nebo posunující
díl mine uvedené návěstidlo,
TUZ - rozdíl přibližovací doby a nejkratší
doby potřebné
pro jízdu vlaku
od návěstidla na přejezd v sekundách.
16. Označení přejezdu se skládá z označení
přejezdového zabezpečovacího zařízení /jedno písmeno/, lomítka a čísla koleje,
která v posuzované cestě křižuje pozemní komunikaci. Pokud přejezd leží až v
některé z dalších z možných následujících cest, je uvedeno číslo té koleje,
které je omezující pro určení místa, od kterého se přejezd musí nejpozději
uzavírat.
17. Hvězdička za označením km pro
nejpozdější uzavírání přejezdu nebo za označením návěstidla rozhodujícího pro
uzavření přejezdu značí, že přejezd neleží v posuzované cestě a výstražný stav
na přejezdu nastává jen tehdy, je-li současně postavena další jízdní cesta v
pokračování posuzované jízdní cesty, která vede přes přejezd.
Díl
D. Tabulka závislostí
18. V nadpisech tabulky závislostí jsou
použity tyto zkratky:
VAR - pořadové číslo varianty jízdní cesty,
STAV - označení stavědla, ve kterém je
závislost realizována.
19. Předepsané závislosti jsou rozděleny do
skupin podle stavědel, v nichž je závislost realizována a podle druhu
závislosti. Názvy skupin závislostí kromě pojížděných výhybek /POJ,VYMENY/ se
volí při zadání závěrové tabulky. Přednostně se používají tyto názvy:
OST.VYMENY - ostatní výhybky /odvratné
držené v koncové poloze
apod./,
TRAT.SOUHL. - traťové souhlasy,
OST.SOUHL. - ostatní souhlasy,
KOL.OBVODY - nepojížděné kolejové obvody,
izolované kolejnice
a zámezné
úseky,
MECH.ZAV - mechanické závislosti.
Při větším množství mechanických závislostí
se vytvářejí skupiny podle označení přístrojů /KLIC, PRIST, UST. ZAMEK,
RID.PRIST apod./
20. Každá předepsaná závislost je označena
polohou závislostí /jeden až dva alfanumerické znaky/ s názvem závislosti,
odděleným od polohy dvoutečkou.
21. Název závislosti ve skupině pojížděných
výhybek se vyjadřuje názvem výměnového řadiče. V ostatních skupinách se volí
při zadání tabulky. Obvykle jej tvoří název řadiče, název kolejového obvodu,
označení souhlasu, název ovládacího prvku apod. Název závislosti se volí tak,
aby spolu s označením skupiny závislosti jednoznačně určoval o jakou závislost
se jedná. Pro označení polohy závislosti se používá těchto znaků:
P - výhybka uzavřena v základní poloze,
PZ - výhybka uzavřena a uzávorována v
základní poloze,
M - výhybka uzavřena v opačné poloze,
MZ - výhybka uzavřena a uzávorována v
opačné poloze,
K - výhybka uzavřena v libovolné poloze,
O - kolejový obvod volný, ovládací prvek v
základní polo-
ze, souhlas
nesmí být udělen, klíč vyjmut ze zámku,
1 - souhlas udělen, ovládací prvek přeložen
ze základní
polohy, klíč
uzavřen v zámku,
R - podmínka pro zrušení jízdní cesty,
C1 /CO/ - klíč se čtvercovým štítkem
uzavřen v zámku /vyjmut
ze zámku/,
T1 /TO/ - klíč s trojúhelníkovým štítkem
uzavřen v zámku
/vyjmut ze zámku/,
S1 /SO/ - klíč se
stromečkovým štítkem uzavřen v zámku
/vyjmut ze zámku/,
K1 /KO/ - klíč s
kulatým štítkem uzavřen v zámku /vyjmut
ze zámku/,
číslice u
klíčového přístroje - poloha bubnu.
Významy dalších
poloh musí být uvedeny v poznámkách.
Díl E. Tabulka výluk
22. V dílu E jsou
používány pouze celé názvy jízdních cest podle odstavce 13.
Příloha č. 5
ZNAČKY POUŽĺVANÉ V
SITUAČNĺCH SCHEMATECH
ZABEZPEČOVACĺCH ZAŘĺZENĺ
/výpis z ON 34 5542/
+---------------------------------------------------------------+
¦Poř.¦ Název: ¦ Značka: ¦ ¦čís.¦ ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 1. ¦Vjezdy
z hlavní tratě nebo odjezdy na ¦ Obrázek ¦
¦ ¦hlavní trať ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 2. ¦Vjezdy z odbočné tratě nebo odjezdy na¦ ¦ ¦ ¦odbočnou trať. ¦ ¦ ¦
¦Poznámka: Tato značka se používᦠObrázek
¦ ¦ ¦v případě jedné jediné odbočné tratě ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 3. ¦Vjezdy
z odbočných tratí nebo odjezdy na¦ ¦ ¦ ¦odbočné tratě. ¦ ¦ ¦ ¦Poznámka: Tato
značka se používá při¦ Obrázek ¦ ¦
¦více odbočných tratích. Nad šipkou se¦ ¦ ¦ ¦uvádí označení vedlejších tratí ¦
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 4. ¦Vjezdy
z nesprávné koleje nebo odjezdy ¦ Obrázek
¦ ¦ ¦na nesprávnou kolej ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 5. ¦Jednoduchý
výměnový zámek ¦ Obrázek ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 6. ¦Kontrolní výměnový zámek - závislý klíč¦ Obrázek ¦ ¦ ¦v zámku, výsledný klíč vyjmut ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 7. ¦Jednoduchý
odtlačný zámek ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 8. ¦Kontrolní
odtlačný zámek - závislý klíč¦ Obrázek ¦
¦ ¦v zámku, výsledný klíč vyjmut ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 9. ¦Jednoduchý
stojanový zámek ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
10.¦Kontrolní stojanový zámek - závislý klíč¦ Obrázek ¦ ¦ ¦v zámku, výsledný klíč vyjmut ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 11.¦Vnější
elektromagnetický zámek ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
12.¦Elektromagnetický zámek s kontrolou ¦ Obrázek
¦ ¦ ¦jazyků ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 13.¦Mechanický
přestavník ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
14.¦Elektromotorický přestavník bez kontroly¦ Obrázek ¦ ¦ ¦jazyků ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
15.¦Elektromotorický přestavník s kontrolou ¦ Obrázek ¦ ¦ ¦jazyků ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
16.¦Elektromotorický přestavník s kontrolou¦ Obrázek ¦ ¦ ¦jazyků s elektromagnetickým závorníkem ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
17.¦Elektromagnetický přestavník ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
18.¦Mechanický závorník ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 19.¦Jednostranná
výkolejka ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
20.¦Pravostranná výkolejka s jednoduchým¦ ¦ ¦ ¦zámkem ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦a) klíč v zámku ¦ ¦ ¦ ¦b) klíč vyjmut ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
21.¦Pravostranná výkolejka s kontrolním¦ ¦ ¦ ¦zámkem ¦ ¦ ¦ ¦a) výsledný klíč v
zámku, závislý klíč¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦
vyjmut ¦ ¦ ¦ ¦b) výkolejka uzamčena, výsledný klíč¦ ¦ ¦ ¦ vyjmut ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
22.¦Pravostranná výkolejka s výkolejkovým¦ ¦ ¦ ¦návěstidlem, uzamykatelná ve
sklopené¦ Obrázek ¦ ¦ ¦poloze;
uzamčena v poloze na koleji,¦ ¦ ¦ ¦klíč vyjmut ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 23.¦Pravostranná
výkolejka s výkolejkovým¦ Obrázek ¦ ¦
¦návěstidlem, s mechanickým přestavníkem ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
24.¦Dvouznaková předvěst ¦ ¦ ¦ ¦a) v poloze "Výstraha" ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) v poloze "Volno"
¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
25.¦Jednoramenné návěstidlo ¦ ¦ ¦ ¦a) v poloze "Stůj" ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) v poloze
"Volno" ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
26.¦Jednostranné návěstidlo se žlutým¦ Obrázek
¦ ¦ ¦ramenem ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
27.¦Dvouramenné návěstidlo ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
28.¦Jednoramenné návěstidlo se spřahadlem ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
29.¦Mechanické návěstidlo s přivolávacím¦ Obrázek
¦ ¦ ¦návěstidlem ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 30.¦Mechanické návěstidlo na krakoci ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
31.¦Mechanické seřaďovací návěstidlo ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
32.¦Světelné hlavní návěstidlo stožárové ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
33.¦Světelná předvěst stožárová ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
34.¦Světelné návěstidlo automatického bloku ¦ Obrázek ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 35.¦Světelné seřaďovací návěstidlo trpasličí¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
36.¦Světelné návěstidlo stožárové ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
37.¦Světelné návěstidlo trpasličí ¦ Obrázek
2x ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
38.¦Zelené světlo ¦ ¦ ¦ ¦a) nesvítí ¦ Obrázek
2x ¦ ¦ ¦b) svítí ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 39.¦Žluté světlo ¦ ¦ ¦ ¦a) nesvítí ¦ Obrázek
2x ¦ ¦ ¦b) svítí ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 40.¦Červené
světlo ¦ ¦ ¦ ¦a) nesvítí ¦ Obrázek 2x ¦
¦ ¦b) svítí ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 41.¦Bílé světlo ¦ ¦ ¦ ¦a) nesvítí ¦ Obrázek
2x ¦ ¦ ¦b) svítí ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 42.¦Modré světlo ¦ ¦ ¦ ¦a) nesvítí ¦ Obrázek
2x ¦ ¦ ¦b) svítí ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 43.¦Záložní návěstní svítilna ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
44.¦Ukazatel rychlosti ¦ ¦ ¦ ¦a) zelený ¦ Obrázek
3x ¦ ¦ ¦b) žlutý ¦ ¦ ¦ ¦c) dvojitý ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 45.¦Ukazatel zkrácené zábrzdné vzdálenosti ¦ ¦ ¦ ¦a) s jedním světelným
pruhem ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) se dvěma
světelnými pruhy ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
46.¦Indikátor nebo ukazatel ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
47.¦Označení návěstidla, kterým smí být dán¦ Obrázek ¦ ¦ ¦rozkaz nebo příkaz k odjezdu ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
48.¦Předvěstní upozorňovadlo terčové ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
49.¦Upozorňovadlo ¦ ¦ ¦ ¦a) na hlavní návěstidlo ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) na předvěst ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
50.¦Vyčkávací návěstidlo ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
51.¦Vyčkávací návěstidlo umožňující návěst¦ Obrázek
¦ ¦ ¦"Posun dovolen" ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 52.¦Uzávěra
koleje ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
53.¦Návěstidlo pro zkoušku vlakového zabe-¦ Obrázek
¦ ¦ ¦zpečovače ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 54.¦Návěstidlo pro zkoušku brzdy ¦ ¦ ¦ ¦a) na stožáru ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) zavěšené ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
55.¦Vzdálenostní upozorňovadlo před před-¦ Obrázek
¦ ¦ ¦věstí vjezdového návěstidla ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
56.¦Vzdálenostní upozorňovadlo před před-¦ ¦ ¦ ¦věstí hlavního návěstidla na
širé trati¦ Obrázek ¦ ¦ ¦/doplněné
bleskem/ ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 57.¦Izolovaný úsek /dvoupásový/ ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
58.¦Izolovaná kolejnice /jednopásová/ ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
59.¦Izolovaný styk ¦ ¦ ¦ ¦a) začátku izolovaného úseku ¦ Obrázek 3x ¦ ¦ ¦b) rozhraní dvou izolovaných úseků ¦ ¦ ¦ ¦c) konce
izolovaného úseku ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 60.¦Neprofilový
styk ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 61.¦Trakční
dělič ve stykové stanici, který¦ Obrázek ¦
¦ ¦se nekryje s izolovaným stykem ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 62.¦Izolovaný
styk umístěný pod trakčním dě-¦ Obrázek ¦
¦ ¦ličem ve stykové stanici ¦ ¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦
¦ 63.¦Kódovací smyčka ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 64.¦Vodivá
kolejnicová spojka - zabezpečo- ¦ Obrázek
¦ ¦ ¦vací ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 65.¦Vodivá
kolejnicová spojka - trakční ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 66.¦Jednopásový
kolejový obvod ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
67.¦Dvoupásový kolejový obvod s kolejovými¦ Obrázek
¦ ¦ ¦stykovými tlumivkami ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
68.¦Výstražník světelného přejezdového zabe-¦ ¦ ¦ ¦spečovacího zařízení ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦a) bez bílého světla ¦ ¦
¦ ¦b) s bílým světlem ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 69.¦Závora
světelného přejezdového zabezpe- ¦ ¦ ¦ ¦čovacího zařízení ¦ ¦ ¦ ¦a) s
výstražníkem ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) bez
výstražníku ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
70.¦Mechanická závora ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
71.¦Mechanická závora s předzváněčem ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
72.¦Varovné zařízení mechanických závor ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
73.¦Pohon mechanických závor ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 74.¦Vrchol
svažného pahrbku ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
75.¦Kolejová brzda oboustranná ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
76.¦Kolejová brzda jednostranná /na levé ¦ Obrázek
¦ ¦ ¦kolejnici/ ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 77.¦Kolej
se zarážkovým výběhem /na levé¦ Obrázek ¦
¦ ¦kolejnici/ ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
78.¦Nakolejovač jednostranný ¦ ¦ ¦ ¦a) na levé kolejnici ¦ Obrázek 2x ¦ ¦ ¦b) na pravé kolejnici ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 79.¦Měřič
kategorie hmnotnosti ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 80.¦Měřič
rychlosti ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 81.¦Unášecí
zařízení ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
82.¦Ovládací stůl ve stavědlové věži ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
83.¦Domky a skříně pro zabezpečovací za-¦ ¦ ¦ ¦řízení. Do značky se vpisují
tyto¦ ¦ ¦ ¦značky: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦RD...reléový domek ¦ ¦ ¦ ¦RS...reléová skříň
¦ ¦ ¦ ¦TS...transformátorová skříň ¦ ¦ ¦ ¦BS...bateriová skříň nebo bateriová
stu-¦ Obrázek ¦ ¦ ¦ dna ¦ ¦ ¦
¦VZ...skříň zkušebního zařízení vlakového¦ ¦ ¦ ¦ zabezpečovače ¦ ¦ ¦
¦KD...kabelový domek ¦ ¦ ¦ ¦KS...kabelová skříň ¦ ¦ ¦ ¦KO...kabelový objekt ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 84.¦Pomocné
stavědlo ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
85.¦Anulační soubor elektronický ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
86.¦Kolejnicový dotek ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 87.¦Spínač
počítače náprav ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 88.¦Snímač
indikátoru horkoběžnosti ložisek ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
89.¦Snímač čtecího zařízení ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 90.¦Trasa
kabelů zabezpečovacího zařízení ¦ Obrázek
¦ +----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
91.¦Drátovod nadzemní ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
92.¦Drátovod ve žlabu ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 93.¦Odbočný
bod drátovodu ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 94.¦Odbočná
šachta drátovodu u stavědlového ¦ Obrázek
¦ ¦ ¦domku ¦ ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦ 95.¦Pákový
dotahovač ¦ Obrázek ¦
+----+----------------------------------------+-----------------¦ ¦
96.¦Kompenzátor ¦ Obrázek ¦
+---------------------------------------------------------------+
Příloha č. 6
SEZNAM NĆŘADĺ PRO ÚSTŘEDNĺ A
VÝHYBKĆŘSKÉ PŘĺSTROJE
1. Klíč
jednostranný 56 mm,
2. Klíč
jednostranný, zahnutý 56 mm,
3. Klíč posuvný /od 5/16" do
3/4"/
4. Klíč oboustranný 18 mm a 23 mm
5. Průbojník pro úsmyčné kolíčky
6. Ruční sekáč plochý
7. Zámečnické kladivo
8. Olejnice vstřikovací
9. Zkušební měrka oboustranná
10. Štípací kleště
11. Ploché kleště
12. Klíč pro úsmyčné kolíčky /2 kusy/
13. Šroubovák velký
14. Vratný klíč pro zpětné postavení
řetězové kladky
15. Klíč pro přenosný výměnový zámek
Příloha č. 7
TABULE PRO ZAVĚŠOVĆNĺ KLĺČŮ OD VÝHYBEK A VÝKOLEJEK
obrázek
obrázek
Obr. 164 a 165
Poznámky:
1. V základní poloze jsou kolejová pravítka
sklopena a zakryta krycím pravítkem. Krycí pravítko je na líci černé s bílým
nápisem "Od /název sousední stanice/" nebo "Do /název sousední
stanice/" pro dvoukolejné tratě nbo "Od/do /název sousední
stanice/" pro jednokolejné tratě.
2. Rub krycího kolejového pravítka a
všechna ostatní pravítka jsou bílá s černými nápisy.
3. Ze zákrytu kolejových pravítek vyčnívají
bílé hledače vlakových cest s černou číslicí koleje. Uchopením hledače a
přeložením pravítka zdola nahoru nebo shora dolů se odkryjí kolejová pravítka
zvolené vlakové cesty. Na horním pravítku je označení vlakové cesty, na dolním
pravítku jsou obrazce štítků hlavních klíčů od pojížděných a odvratných výhybek
a výkolejek této vlakové cesty. Je-li obrazec štítku plný, musí být pojížděná a
odvratná výhybka nebo výkolejka uzamčena, je-li obrazec štítku vyznačen jen
obrysem, stačí po hrotu pojížděnou výhybku jen přestavit do předepsané polohy.
4. Hledače vlakových cest se umisťují na
pravítkách pro vjezdy vlevo, pro odjezdy vpravo. Na jednokolejných tratích je
to vyznačeno nápisem "Vjezd" a "Odjezd" na nejspodnějším
pravítku vedle příslušných hledačů.
5. Klíče od výhybek a výkolejek se zavěsí
na háčky tabule tak, aby štítek klíče byl obrácen číslem dopředu. Číslo na
štítku musí souhlasit s číslem nad háčkem, tvar štítku musí souhlasit s obrazem
štítku na kolejovém pravítku.
6. Schéma kolejí staničních zhlaví se
upraví tak, aby traťová kolej byla vlevo, dopravní koleje byly vpravo. Tabuli
je třeba umístit v místnosti stavědla pokud možno tak, aby schéma kolejí
směrově souhlasilo se skutečností.
7. Pro nápisy se použije malých písmen, pro názvy stanic velkých písmen.